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物流仓储设施的智能化“变形记”

文章出处:亿欧人气:-发表时间:2019-06-12 09:42:00【

 物流仓储设施的智能化“变形记”_物流_电商报

去年9月,京东在泰国正式建成智能仓储物流?#34892;模?#20197;仓储做引,集成分拣、运输、配送以形成一整套供应链服务体系。2018年,苏宁物流在上海、济南投入使用机器人仓库,通过机器人和人“搭档”,实现“货到人”拣选。2018年10月,菜鸟宣布位于江苏无锡的IoT未来园区正式投入服务天猫双11,其中园区内的近700台机器人也正式上线运行。

物流行业属于?#25237;?#21147;需求高,且是需要重复体力?#25237;?#30340;行业,?#27426;?#25454;公开数据表明,我国?#25237;?#21147;人口已连续5年下降,?#25237;?#21147;的供不应求倒逼传统的仓储业向无人化、智能化转型,这也在很大程度上助推智慧仓储企业异军突起。

从今年上半年开始,智慧仓储企业就融资?#27426;希?#19977;维通获2000万元Pre-A轮融资,鲸仓科技获7500万元B+轮投资,仓储物流机器人公司“Syrius炬星”,科钛机器?#36865;?#25104;数千万元Pre-A轮融资……资本的青睐为智慧仓储发展提供足够的能量输入,而最近恰逢618,苏宁自动化仓储——南京雨花物流基地3C仓首度曝光,该仓备货超2000万件,仓内不仅有AGV 机器人还有SCS的智能拣选系统。据苏宁南京物流公司副总经理薛凡海介绍道,苏宁南京物流?#34892;?#20179;采用“一日两送”,南京同城当日达,异地次日达。京东物流方面也不甘示弱,618年中大促期间启用智能物流仓?#28023;?#20840;国23座亚洲一号智能物流园区投入运营,园区内集合了自动化立体仓库、地狼仓、天狼仓、智能分拣机等多项智能化设备。目前,所有亚洲一号单体仓库的订单?#31449;?#22788;理能力在10万以上。由此可见,仓库的智能化布局不仅能节约不必要的?#25237;?#21147;,而且强大的仓库信息系统能充分“调兵遣将”,从而缩短从仓库到配送的“最先一公里”,为抢占时效性赢得先机。

最近几年,我国仓储业智能化速度在加快,据相关数据统计,智能仓储物流系统规模已从2001年的不足20亿元发展到2018年超过1000亿的市场空间。但是,由于“仓储家族”过于庞大,显得仓储一词非常空?#28023;?#19979;文将从仓库的基本骨架、仓库的信息系统以及仓库设备解密“仓储家族”。

元老级成员——仓库的骨骼

说起仓库,可能大多数人对于它的第一印象是低矮的、四四方方的建筑物。的确,在早期仓库的货架还没有如今这么高,是典型的“叉车+托盘+传送带”组合。当今,自动化立体仓库愈加?#21344;埃?strong style="margin: 0px; padding: 0px;">我国自动化立体仓库建设起步于1975年,根据中国物流技术协会信息?#34892;?#32479;计,到2020年,自动化立体仓库市场规模预计达325 亿元。

物流仓储设施的智能化“变形记”_物流_电商报

由上图可知仓库的主体框架包括立体货架、巷道式?#35759;?#26426;、出入库输送系统。直冲仓顶的货架,高速运转的传送带,穿梭在货架间的车……仅凭这几样便可以勾画出仓库的雏形。

其中立体货架一般都分隔成一个个的单元格,能实现货物存储功能,充分利用立体空间,并起到支撑?#35759;?#26426;的作用。根据货架的构造分类,立体货架又分为单元货格式,贯通式,水平/垂直旋转式;根据货物?#24615;?#21333;元的不同,立体货架又分为托盘货架系统和周转箱货架系统。

巷道式?#35759;?#26426;是自动化立体仓库的核心起重和运输设备,巷道机可在高层货架间的巷道内来回运动,其升降平台可作上下运动,升降平台上的货物存取装置可将货物存入货格或从货格中取出。按照用途的不同可分为单元型、拣选型、单元-拣选型三类。

出入库作业系统则包括输送机、升降机、穿梭车再配以PC程序控制系统和 CPU管理系统,才能算是一套完整的自动化输送系统。输送系统与巷道式?#35759;?#26426;对接,配合?#35759;?#26426;完成货物的搬运、运输等作业。由于这两者都属于自动化仓储系统内,自动化仓库主要玩家如下表。

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管理级人员——仓库的大脑

仓库的智能化当然也离不开软件信息系统的支持,它们起着“神经系统”般的整控作用。京东物流在618期间通过仓储信息系统掌控全局,实现“618”期间所有订单的整体化管控,尤其是人机调控、订单履约、异常处理等,做到智能预测、计划、监控。6月5号,网易考拉1号采用自主研发的WMS管理系统,作为整个跨境智慧仓的“大脑中枢”,该系统涵盖了电商业务全流程,能?#27426;?#24577;调整仓内各工位的任务分配。仓储信息系统应用较多的便是WMS和WCS,如下表。

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仓库管理系统(WMS)是通过出入库业务、仓库调拨等功能,?#34892;?#25511;制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程,实现或完善企业的仓储信息管理。系统一般具有以下几个功能模块:管理单独订单处理及库存控制、基本信息管理、货物流管理、信息报表、收货管理、拣选管理、盘点管理。WCS是介于WMS系统和PLC系统之间的一层管理控制系统,可以协调各种物流设备如输送机、?#35759;?#26426;、穿梭车以及机器人、自动?#23478;?#23567;?#26723;?#29289;流设备之间的运行。除了信息流程控制外,还有很重要的实物搬运流程控制,这就是常说的路径管理。WCS的路径管理建立在算法基础之上,并且在实际应用时要结合自动仓储系统物流设备的特点。仓储信息系统玩家如下表所?#23567;?/p>

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新生代成员——仓库的血肉

智能技术的加持让仓储AGV类设备越来越轻便化。去年12月,全国“物流机器人工作组”正式成立,主要负责物流机器人国家标准的制修订,政策的倾向,技术的加持使得仓储机器人的热度居高不下。

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AGV机器人是装备有电磁或光学等自动?#23478;?#35013;置,能够沿规定的?#23478;?#36335;径行驶,具有安全保护以?#26696;?#31181;移载功能的运输车。AGV?#26376;?#24335;移动为特征,与物料输送中常用的其他设备相比,AGV的活动区域无需铺设轨道、支座架等固定装置,不受场地、道路和空间的限制。因此,在自动化物流系统中,最能充分地体现其自动性和柔性,实现高效、经济、灵活的无人化生产。虽然现在AGV存在价格昂贵等痛点,但如今随着5G商用的?#21344;?#21270;,使用成本将大大?#26723;汀?#33487;宁物流研究院副院长栾学锋认为,目前每台AGV机器人都有自己的“大脑”(芯片),价格约在8万元左右,若5G技术成熟,未来可通过集约化方式统一管理,通过“中央大脑”管理上百台AGV机器人来减少费用。

智能AGV叉车包含托盘叉车式AGV,宽脚堆高式叉车AGV,无脚堆高式叉车AGV。用于堆栈托盘类货物的物流周转,由液压升降系统、差速驱动系统、PLC控制系统、?#23478;?#31995;统、通信系统、警示系统、操作系统?#25237;?#21147;电源组成,是集液压升降和PLC控制的可编程无线调度的自动?#23478;?#23567;车。目前我国叉车销量排名前列,进入2018年后,叉车行业依旧保持旺盛景气趋势,2018年1-4月累计叉车销量19.66万台,同比增加21.42%。

仓储无人机个头虽小,但?#35789;?#21517;副其实的“空中精灵”,螺旋桨轻轻转开,一个“腾跃”就能取下放置高位的货物,除此之外,它还可以进行大型高架仓库,高架储区的检视和货物盘点,再如集装箱堆场、散货堆场等货?#27426;?#22330;的物资盘点或检查巡?#21360;?#30446;前我国仓储机器人领域发展较快,主要玩家见下表。

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如今,京东已在全国运营了20 座大型智能化流?#34892;模?#33487;宁也建成了智慧物流基地,日处理包裹可达 181 万件。企业纷纷布局的背后,也存在一丝隐?#24688;?#20197;仓储设备为例,GGII认为,虽然AGV领域国产化?#24335;?#39640;,但在技术层面与外资领先企业依然存在差距,如Kiva系统可?#24615;?00万+的SKU,国内厂商还有?#27426;?#30340;差距,产品设计偏向中?#25237;耍?#23548;致产品同质化?#29616;兀?#21487;靠性偏低。但不可否认的是,数字技术的赋能的确让人们一改对仓储业的刻板印象,在未来,“仓储家族”也将从原来的“叉车+货架+传送带”组合?#27426;?#22766;大,新成员的加入将为仓储领域?#27426;?#36755;?#25176;?#40092;血液。

 

来源:亿欧 作者:朱凡雪

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