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南京冷链物流现状、目的与问题[ 12-19 11:29 ]
 南京冷链物流现状、目的与问题 冷链物流是当下热点,庞大的市场需求推动了南京冷链物流发展,很多新的企业进入冷链物流,建设冷库,购买冷链运输车等设施,开展冷链物流服务。但是由于一些企业不了解南京冷链物流特点,往往以为冷链物流就是“一冷了之”,只关注制冷、温控,出现了很多误区,带来了很多问题,造成了许多损失。 目前,农产品的冰连锁物流是党的重视,得到县农村物流基础设施网络,充实建设农产品产地的保存,保存,按包装等设施的支持,企业在县乡?#36884;?#22791;条件的村建设物流配送据点,农产品的产地,集
信息化是南京物流公司效率的关键[ 12-19 10:48 ]
 信息化是南京物流公司效率的关键 目前我们已经了信息时代,互联网、物联网、大数据、云计算的发展,智慧物流成为城市配送的热点。为推进智慧物流发展,解决信息互联互通问题,物流资源协同共享问题、产品追踪追溯问题,需要抓好物流信息化的基础工作。 强调以“互联网+”理念为指导,南京物流公司须生产和消费需求作为出发点,把握互联网、物联网背景下物流业发展规律,南京物流公司以信息化设备为载体,加强商业模式优化供应链管理和资源配置,推动物流业与制造业、商贸业的融合,物流与商流、信息流、资金流的融
如何建立南京物流公司快递包装重?#35789;?#29992;的回收体系分析[ 12-19 10:40 ]
 如何建立南京物流公司快递包装重?#35789;?#29992;的回收体系分析  包装物的使用也是推进绿色包装的重要举措,也是目前南京物流公司探索和推进绿色包装的主要模式。推进使用包装,是如何建立社会化的电商包裹包装回收体系。 电商快递包裹的终流向是终端客户的人民群众汪洋大海,南京物流公司不设立社会化包装物重?#35789;?#29992;回收体系,由企业自己回收。企业承受高昂的回收成本。也是市场失效的领域。民众、企业也要共同努力。出台相关的推进?#22270;?#21169;政策,尽快建立社会化快递包装回收体系,才能解决这个问题。 南京物流公司要尽快建立社
分析南京冷链物流的不足[ 12-18 12:54 ]
 分析南京冷链物流的不足 目前,生鲜产品的流通渠道主要是多层次的产销批发市场。新鲜产品采集后,供应商从分散的农户手中采购,经过多个批发市场,终到达农贸市场的土地销售,终到达消费者手中。南京冷链物流在这一套流程中,冷链和仓储的成本过高,例如在流通过程中,需要有冷藏车进行新鲜运输;在中转站,南京冷链物流需要不同类型的冷库进行保存。因此,中国的生鲜食品供应链漫长,伴随着许多价格的上涨,导致原生鲜产品利润,这可能是?#35946;?#28070;。传?#25104;?#40092;农产品供应链。 据了解,在流通渠道上,国外生鲜食品的供应链比较简单,供应商从大中
南京物流公司城市物流效率的基础[ 12-18 11:23 ]
 南京物流公司城市物流效率的基础   我们城市的物流,物流的标准化和城市的物流改革的信息开发的变化的时代,注入了活力,智慧的物流、城市物流成为开发的热点,城市和农村之间的物流的物流成为城市开发的目标。物流模式?#25512;?#20182;共享物流模式,立体空间的智慧将成为未来城市物流体系的发展趋势。在这?#26234;?#20917;下,对南京物流公司物流开发需求的分析,为城市物流开发瓶?#20445;?#21457;展现代城市物流奠定了良好基础。   随着中国电子商务的发展和人们生活质量的,城市物流市场需求的给城市环境保护和运输带来?#25628;?#23803;。城市物流市场的
南京物流公司基础设施共享的模式[ 12-18 10:52 ]
 南京物流公司基础设施共享的模式 传统的物流基础设施包括仓储设施、物流公园、负载?#25176;?#36733;公共设施。随着互联网的发展,互联网推进互联网+物流,基于云、终端和网络的互联网?#20302;?#24050;成为现代物流的基础。目前,南京物流公司基础设施共享模式正在向着开发、开放和共享的方向发展。 从物流信息的共享化发展到现代物流产业,物流公社的开发利用在层面上都得到了和部门的评价。南京物流公司的宣传平台是实现物流合理化、物流网可接入性、物流业务整合、物流信息电子化、物流?#20302;?#30340;公共事业。物流公共信息平台是通过物流信息共享社会物流资源共享的
南京物流公司服务规范化的基础[ 12-18 10:41 ]
 南京物流公司服务规范化的基础 随着我国电子商务的发展,南京物流公司的包裹数量同之前多了。2014年,今年“天猫购物节”当天的包裹数量至少达到3.5亿件,截至目前,快递包裹总量已接近140亿件,预计全年将破200亿件。人为的网络购物节,带来了分拣、延误投递、大量包装、包裹堆码混乱等一系列?#29616;?#30340;社会问题。 南京物流公司针对快递行业分拣等?#29616;?#30340;社会问题,有很多具体的解决方案。快递包裹的标准化是快递业务分拣效率的关键,?#21069;?#35065;信息化的手段。根据产品模数,将物流包装规格和尺寸系列分解为标
南京物流公司包装标准化的对策[ 12-17 15:34 ]
 南京物流公司包装标准化的对策 南京物流公司建议采用以下解决方案解决物流包装标准化中存在的问题?#22909;?#30830;标准先行、顶层设计的综?#29616;?#29702;原则;规范统一包装标准,完善物流包装标准体系,通过标准指导,鼓励南京物流公司试点企业和管理,物流包装标准化;南京物流公司在物流?#20302;成?#28216;,指导生产制造企业产品包装设计,使产品包装规格与周转箱、托盘等标准与物流?#20302;?#30456;协调,并在此基础上推进托盘和周转箱回收共用?#20302;?#24314;设。 南京物流公司在物流?#20302;?#19979;游,以托盘标准和产品包装模数标准为基础,规范包装规格,在需求的基础上,尽量减少电子商务物
分析南京冷链物流目标客户[ 12-17 11:00 ]
 分析南京冷链物流目标客户 南京冷链物流的目标客户定位: (1)?#30001;?#40092;农产品流通产业链看 目前,我国农产品生产的市场化、集约化、产业化水?#38477;?#20110;世界发达国家。各?#22336;?#25955;的角色参与新鲜农产品的流通,并要交叉流通渠道。每个角色都完成了部分循环。 同时,互联网等新?#21496;?#27982;体的市场环境和新兴商业模式在农产品电子商务平台是传统农产品流通产业链注入了新的活力。以B2B模式+传统物流为主,特点是大批量、区域内、品类相对固定。则以B2C/O2O模式为主,特点是小批量、大范围、品类相对较多。 图1:生鲜农产品流通产
分析南京货运公司仓库设计目标和影响因素[ 12-17 10:09 ]
分析南京货运公司仓库设计目标和影响因素 南京货运公司先要仔细分析设计仓库的吞吐量,以下的是?#38382;? 1、产品种类或者品规SKU数量(即库房存储单元)、客户的订单数量、订单结构、存储量、库存周转期(库存被清空所需要的天数)、高峰吞吐量?#25512;?#22343;吞吐量; 其次要计算产品存储?#22836;?#25315;所需要的面积,需要了解以下产品?#38382;?#20135;品号、商品尺寸、包装形式、种类、整箱货物尺寸、托盘尺寸。 然后分析库房设计图,库房设计图采用CAD文件形式,以便于项目相关各方进行?#20302;ā?#22312;流程?#24471;?#30340;基础上,一般与此类规划和订单清单及操作流程相关,货物的加
南京货运公司拣选效率的策略[ 12-16 14:27 ]
 南京货运公司拣选效率的策略 随着物流的发展,企业的配送服务需按订单要求将货品送达地点,需在数?#23458;?#25972;、准时送达、?#35270;?#23567;额高频订单趋势。以?#29575;?#21335;京货运公司拣选效率的策略: 1、完善订单与仓库管理及控制。使用信息加强管理,提供可支持业务决策的信息。大多数企业,无论其规模大小,大部?#21046;?#19994;不论大小,使用WMS等仓库管理软件进行库存管理,材料流控制和设备管理。企业将能够实现的供应链。 2、减少选择表面的浪费时间,加快步行速度。拣选员要通过?#27426;?#34892;走于不同的货位之间。在手工作业的小型配送,步行时间也将缩短,生产效
南京货运公司区块链的应用及发展025-52702970[ 12-16 11:05 ]
  南京货运公司区块链的应用及发展025-52702970 区块链还在发展的早期阶段,但它可以为运输和物流行业带来潜在的效益。由于缺乏透明度和复杂的流程,南京的货运公司在物流过程中货物位置的不准确。 南京货运公司使用区块链物流程序,能容易的发现影响正常运输的突发状况,及?#22791;?#35785;物流公司采取补救措施。可以自行管理海关协议,完成对商户的付款?#20013;?#21306;块链有望减少这些障碍,因为凭借加密的数字分类,承运人可在发货到签收的整个流程中实时监控货物动态,并在货物送达时直接提供相关文件凭证。区块链的作用是优化一公里的配
南京物流公司物流是如何成为基础设施的?[ 12-16 10:46 ]
 南京物流公司物流是如何成为基础设施的? 现代物流是具有流动性的复合产业,地与制造业相关,还与消费者相联系。随着信息的发展,物流概念带来了现代物流的变革,物流成为了新的基础设施。 南京物流公司在信息不通的时代里没有现代物流的概念,只有分离的物流功能。信息化给现代物流带来的变化是引进?#20302;?#24605;考。30年代,随着信息发展,通信手段,通信等信息?#26041;?#30340;完善,南京物流公司考虑多种功能运行?#22270;?#21010;控制现代物流理念。南京物流公司在客户需求信息基础上,企业效率、经济策划、执行、物流运营各功能幻想活动进入现代物流时代。
南京货运公司冷链运输与装备[ 12-16 10:02 ]
 南京货运公司冷链运输与装备 1、移动制冷与产品 南京货运公司将物体温度维持在自然环境温度以下就是制冷。实现制冷的途径有两种,一是天然冷却,一是人工制冷。天然冷?#35789;?#21033;用干冰或天然冰等冷冻介?#24335;?#34892;冷却的,但是其冷却量和可能存在的冷冻库的温度不能生产的需要。天然冷?#35789;?#28909;传递过程。人工冷冻是利用冷?#25104;?#22791;增加能量,将热量从低温物体转移到高温物体的一种热力学过程。 南京货运公司的冷冻?#20302;?#30001;压缩机、冷凝器、节流部件、蒸发器组成。四个大件按顺序连接在一个封?#38556;低成稀?#33976;发器,吸收被冷却物体的热量,实现冷冻压缩机是心
南京冷链物流运输的新技能与新趋势[ 12-14 14:36 ]
  南京冷链物流运输的新技能与新趋势   1、太阳能制冷 在冷链运输中,往往是热?#21335;?#26085;,在太阳的烘烤下,容易造成冷藏车厢内温度的升高,从而需要频频制冷,增加制冷能源消耗。但是,我们知道热量本身就是一种能源,能否利用太阳能能源作为冷藏车制冷的能源,利用太阳能带动制冷?#20302;?#26159;一个值得研究的课题,太阳能制冷,既可以?#20302;?#28201;度,减少制冷能源消?#27169;?#21448;可?#22253;?#22826;阳能转变成制冷的能源,实现经济,实现节能降耗。 2、南京冷链物流信息让冷链运输不“断链” 冷?#35789;?#30123;苗等冷藏质量的重要,
南京冷链物流运输体系[ 12-14 14:21 ]
  南京冷链物流运输体系 南京冷链物流运输的体系主要由以下几部分组成: 一是移动制冷?#20302;常?#20027;要包括车辆的移动制冷?#20302;?#19982;产品,移动冰箱以?#26696;?#20912;、冰块等保冷制冷措施等;     二是保温?#20302;常?#21253;括冷藏集装箱、冷藏车厢、保温箱、保温袋、冷藏箱及保温包装与密封措施等;     三是冷链监控?#20302;常?#20027;要用于对冷链运输过程进行监控与管理,包括温度传感器、RFID、GPS及软件管理?#20302;常?#20063;包括冷链运输的信息?#20302;常?#22914;:车联网、感知与信息采集、远程管理与追踪定
南京物流公司物流运作的发展路径[ 12-14 13:09 ]
 南京物流公司物流运作的发展路径 对物流作用的定位是“连接”,物流的“连接”要加快生产和消费,加快标准化与信息化建设,长期以来,南京物流公司认为物流作为经济社会基础设施的作用就是“连接”,世界经济社会与生产体系都是建立在“连接”。?#36865;猓?#20174;物流本身而言来说,现代物流理念也是因“连接”而产生,随着“连接”深化而发展。“连接”需求一直是推动者物
南京物流公司物流运作的共性规律[ 12-14 09:52 ]
南京物流公司物流运作的共性规律 物流概念的内涵与外延宽?#28023;?#20174;物流的功能?#26041;?#19978;,有仓储物流、货运物流、快递物流、干线物流等等;从物的形态上有散装料物流、液体物流、大件物流、产成品物流等等;从行业角?#28982;?#26377;商贸物流、制造业物流等等。与物流有关的概念?#36861;备?#26434;,有时候很多的时候做了很多年物流的人也说不清楚什?#35789;?#29289;流,物流五字诀是从物流作业角度概括的。“分”指的是分流,“合”指的是合流,“搬”指的是装卸搬运,“运”指的是货物运输,
南京货运公司绿色仓储与配送的四个解决方案[ 12-13 14:34 ]
 南京货运公司绿色仓储与配送的四个解决方案 南京货运公司推进绿色仓储与配送发展,涉及的范围广,仓储与配送的产品复杂,仓储设施多样,应用的设备种类多样,这是企业感到绿色仓储与配送落地实施的主要原因。 根据市场调研,我们认为要解决绿色仓储与配送的落地实施问题,南京货运公司需要从绿色仓储与配送设备的应用、绿色仓储设施建设与改造、绿色物流包装、绿色仓储与配送的管理模式等四大领域入手,提出?#20302;?#35299;决方案。 1.绿色产品采购:推动绿色仓储与配送设备的应用关键 南京货运公司要?#20302;?#25512;进绿色仓储与配送应用,根
南京冷链物流盈利模式分析[ 12-13 13:19 ]
 南京冷链物流盈利模式分析 高额成本投资是冷链发展主要客观障碍。南京冷链物流初始投资和后续运营成本均高于普通仓库。普通仓库成本为800元/平方米,由于需要配备保温?#20302;常?#20919;库成本高于2000元/平方米,建?#34892;?#20919;库成本至少2000万元。同?#20445;?#20919;库运营耗电量大,1平方米冷库月耗电至少为20 元。除冷库建设和运营,冷链运输成本也比普通车辆高出40%-60%。 主要原因是南京冷链物流预冷?#26041;?#32570;失、经营分散、运输网络落后、缺乏信息管理?#20302;场?#25105;国常温物流利润率是10%,冷链利润率是8%,而发达国家冷链利润率为2
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